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ST国重装(601399)盘中涨停,报5.1元/股,至此公司股价连续两个交易日涨停

2020-07-02 08:32:08来源:中国保险网  

新股上市大涨后暴跌是少见的事。近期,ST的一只刚上市的新股ST国重装,上市第一天股价上涨了60%,然后连续下跌了六天,股价从最高值下跌了...

新股上市大涨后暴跌是少见的事。近期,ST的一只刚上市的新股ST国重装,上市第一天股价上涨了60%,然后连续下跌了六天,股价从最高值下跌了一半。ST原本是一家国有企业,但后来由于连续四年亏损,它选择主动从市场上除名,进入旧的第三板交易,现在又回到A股上市,成为继ST长油之后的第二次退市后重新上市的股票。

7月1日,ST国重装(601399)盘中涨停,报5.1元/股,至此公司股价连续两个交易日涨停。作为主动退市第一股,ST国重装股价在重新上市首日高开85.24%后急转直下,一路下跌,6月19日创下重新上市后的新低4.33元/股,之后开始触底反弹。

据了解,ST国重装本来不是叫这个名称,它是重组过后的更改的名字,它的原身为二重重装,这家公司成立于2001年,2010年2月在上交所上市,主营重型装备研发和制造。传统重型装备行业处于周期低谷,市场需求低迷,行业产能过剩,市场竞争激烈。二重重装上市第二年开始亏损,之后连续三年亏损,上市公司简称为'*ST二重,并于2014年停牌。后又出台了新的退市制度。 在此背景下,*ST二重决定主动摘牌退市。主动退市后,公司采取了债务重组,分流人员,盘活资产,资源整合,融资等一系列措施来摆脱困境,公司也从二重重装更名为国机重装。

ST国重装主要业务为机械设备的研发和制造,不是热门资产,公司2019年净利润为5亿元,相比之下市值超300亿元,静态市盈率仍高达60倍,估值远高于机械行业同类企业。经过第一天的上市炒作后,估值回归老路,与当年长油一样。

一家公司为了上市不容易,但是退市后重新上市更加不容易,截止目前,重新上市的企业只有2家而已。ST国重装是第一只在主动退市后重新上市的股票,此外,它也是长航油运后的第二只退市"复活"股票。尽管在A股的重生是好消息,但ST国重装仍面临许多挑战。ST国重装曾表示,未来该公司可能仍面临多重挑战,比如由于现金股利能力不足而无法再融资等挑战。

责任编辑:hnmd003

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