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财联社汽车早报【12月31日】

2021-12-31 10:41:06来源:财联社  

广州:支持广汽集团等整车企业不断提升电动化车型产销量占比

12月30日,广州市发改委印发《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》,《规划》提出,拟培育1-2家国内市场占有率超过5%的企业,培育1-2家独角兽汽车企业,实现自主品牌汽车出口大幅提升及海外制造基地建设新突破;提升整车企业竞争力;支持广汽集团、东风日产、北汽(广州)等整车企业在现有传统燃油汽车和新能源汽车基础上,与智能汽车关键技术有机结合做大做强,不断提升电动化车型产销量占比;支持小鹏汽车、合创汽车等造车新势力企业发展壮大。同时支持整车制造企业和国内外知名企业实施整合、并购和战略合作,打造世界知名汽车品牌;支持广汽集团等国有企业深入推进技术研发、投融资等方面体制机制创新。

财联社汽车:在“双碳”目标的政策刺激下,地方政府支持新能源汽车发展已经是大势所趋。

1-11月汽车制造业营业收入7.7万亿元

12月30日,乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示, 1-11月,汽车制造业营业收入7.7万亿元,利润总额达到4763亿元,同比下降3%,利润率为6.2%。2021年,汽车行业利润总体表现较差。

崔东树:虽然汽车销售相对平稳,企业收入、利润加速恢复,盈利水平回升较明显,但汽车销售利润率6.2%仍是近期低位。

安信证券预计2022年有望成快充元年

12月30日,安信证券研报指出,预计2022年更多主流车企如小鹏、广汽等均有望推出快充纯电车型,实现充电5min,续航约200km+,2022年有望迎快充元年,“充电焦虑”有望显著缓解。此外,比亚迪、岚图、理想、通用、奔驰、大众等也在加紧布局快充,超级快充行业趋势确立。

中科院院士欧阳明高:解决充电后顾之忧,需要更强大的快充技术,超级快充是大势所趋。

宁德时代:拟不超240亿元投建动力电池宜宾制造基地七至十期项目

12月30日,宁德时代公告,公司拟通过全资子公司四川时代在四川省宜宾市三江新区内投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目,项目总投资不超过人民币240亿元。宁德时代同日公告,与吉利控股旗下浙江远景签订《关于供需联动和产能保证的商务协议》。协议中约定,宁德时代将在2022年至2026年期间向浙江远景供应动力电池产品,合计采购量不低于57GWh。

财联社汽车:就此项目看,宁德时代已与吉利形成了紧密的合作关系。

特斯拉回应保费上涨:全国平均涨幅在10%左右

12月30日,针对《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》实施后保费调整情况,特斯拉表示:“不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异,从最新的12月30日统计来看,特斯拉车辆保费上涨幅度以全国平均看约在10%左右,比较受关注的高性能版车型保费,上涨幅度以全国平均看在20%以内,具体金额请以当地保司的报价为准。”

财联社汽车:按现行精算方式,频发的事故、一体化车架导致的维修费用高企,是特斯拉保费上涨的主要原因。

华晨雷诺金杯申请破产重整 知情人士:已接触多家投资人

12月30日,针对华晨雷诺金杯向辽宁省沈阳市中级人民法院提请破产,有接近华晨雷诺金杯的知情人士表示,提请破产申请,有利于公司重整及保护员工利益。该人士同时透露,已有多家投资人对华晨雷诺金杯表现出兴趣,其中一家来自西南地区。

财联社汽车:华晨雷诺金杯的破产申请也宣告了雷诺在华商用车布局的溃败。

恒大汽车第一款量产车型恒驰5首车于12月30日提前下线

12月30日,财联社记者独家获悉,恒大汽车第一款量产车型恒驰5首车已于12月30日成功下线,比原定时间提前了12天。知情人士透露,天津工厂当日举行了低调的下线活动。据悉,恒大汽车将在1月上旬举行首车下线仪式。作为恒大汽车推出的第一款车型,今年11月,恒驰5 LX已现身工信部目录,但在12月7日工信部《道路机动车辆生产企业及产品》(第350批)的许可公告中两款车型已被除名。

财联社汽车:虽然恒驰5的下线对恒大汽车而言意义重大,但新车完成度到底何如,尚存疑问。

韩国公布2022年购车补贴政策 电动车购置税减免优惠延长至2024年

韩国汽车工业协会12月30日公布2022年购车补贴政策,其中,电动车国补将从最高800万韩元减少至700万韩元;符合补贴条件的电动车价格上限从目前的6000万韩元降至5500万韩元。同时,对购买电动车和氢动力汽车的购置税减免最高140万韩元的优惠将延长三年至2024年,个人消费税减免最高达100万韩元(约合5400元人民币)。

财联社汽车:从这一政策中,可以明显看出韩国政府对电动车的倾斜。

电动车销量激增 宝马明年将新增6000个新岗位

12月30日,据外媒报道,宝马首席执行官Oliver Zipse表示,公司计划明年创造多达6000个新工作岗位,以应对市场对其电动汽车日益增长的需求。“宝马在电气化转型过程中一切顺利,公司工厂也已经为电动汽车做好了准备。这就是为什么我们明年将增加5%的劳动力。”此前一天,Oliver Zipse表示。据悉,宝马计划明年推出7系电动版。

财联社汽车:为了打造持久的竞争力,宝马毫不怠慢。

(财联社记者 刘阳整理/点评)

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