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湖北:整合全省港口资源 打造千亿级港口企业

2021-06-10 14:30:21来源:湖北日报  

  原标题:整合全省港口资源 打造千亿级港口企业  我省“港口航母”即将鸣笛启航  近日出台的《湖北省港口资源整合工作方案》,其主要内容

原标题:整合全省港口资源 打造千亿级港口企业

我省“港口航母”即将鸣笛启航

近日出台的《湖北省港口资源整合工作方案》,其主要内容包括按照“资产整合+业务重组”的方式,以武汉港航发展集团有限公司为主体,并将其更名为湖北省港口集团有限公司(以下简称“省港口集团”),将省属国企及长江、汉江沿线市州的国有港口资产整合进入省港口集团。

这意味着湖北省史无前例的一艘重量级“港口航母”即将鸣笛启航,也标志着湖北省交通运输发展迎来里程碑式的时刻。

6月9日,全省港口资源整合工作动员会透露,《湖北省港口资源整合工作方案》已出台,全省港口资源整合迎来破冰时刻,资产划转移交等工作进入倒计时。新的省港口集团组建,不仅将在湖北省交通发展史上留下浓墨重彩一笔,也是湖北省高质量发展的“关键一笔”。此举旨在做大做强港口优势产业,打造湖北港口拳头品牌,发挥集聚效应,为湖北省中部绿色崛起提供交通硬支撑。

“港口尴尬”迎来破题时刻

港口,是推动区域协调发展的“助推器”。

从资源禀赋看,湖北“得中独厚”“得水独优”。境内长江通航里程1038公里,高等级航道里程2090公里,分布4个主要港口、14个重要港口,数量均居长江沿线省市前列。全省港口吞吐量、集装箱量、水路货运量连续多年居长江中上游首位。

然而,站在“一带一路”建设、长江经济带发展、交通强国建设、中部地区崛起等多个国家重大战略层面看,湖北港口资源存在“小散乱”的尴尬,总体落后于其他沿海、沿江省份。

“起个大早,赶个晚集”。早在2014年,湖北省在全国率先迈开港口资源整合步伐,但由于多头、局部、低效整合等原因,整合力度较弱,整合层次停留在市级层面,各自为政,存在发展缓慢、功能单一、无序竞争等问题,港口资源不能做大做强,效益不能有效发挥。

资料显示,浙江省通过港口资源整合,“宁波—舟山港”一体化发展。如今的宁波舟山港,年货物吞吐量已超过11亿吨,是世界上货物吞吐量最大的港口。

“港口整合是湖北省交通高质量发展的‘关键之笔’。”省交通运输厅厅长朱汉桥说,从国际国内一流港口成功经验看,整合是实现港口做大做强做优的必然选择,是破解港口发展不够的关键之举,也是现代港口发展的大势所趋,势在必行、刻不容缓。

加快完成资产划转移交

武汉阳逻港集装箱港区,江面百舸争流,岸上一片“集装箱海洋”,昔日大港已悄然回归。

繁忙的阳逻港,是湖北水运火旺景象的生动图景。数据显示,今年湖北省集装箱吞吐量增幅喜人,一季度全省完成71.6万标箱,同比增长131%,其中武汉港64.4万标箱,占全省集装箱吞吐量的90%,同比增幅高达181.9%。

阳逻港区将是整合后的省港口集团的重要港区,也是省港口集团加快建设武汉长江中游航运中心的核心枢纽港。

如何“硬核”赋能湖北临港经济,积极拥抱“长江时代”?以思想破冰引领发展突围!湖北省实施港口资源整合,有利于打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略链接。

此次港口整合,不同于以往松散型战略合作,以及同城港口整合,而是一次跨行政区域的、深层次的港口资源整合,将是湖北省交通运输史上浓墨重彩之笔。省交通运输厅作为港口资源整合牵头单位,积极贯彻省委省政府部署,成立工作专班,多方调研、充分求证,形成《湖北省港口资源整合工作方案》。

加快完成资产划转移交,是港口资源整合的重要任务。《方案》明确,以2020年12月31日为划转基准日,省政府国资委将持有的省交投集团港口资产,相关市州政府将持有的长江、汉江沿线国有港口资产划转到省港口集团,并以划转基准日账面资产情况明确持股比例。

责任编辑:hnmd003

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